Följ Green Cargo

Taggar

kundsamarbeten

Hållbar logistik

infrastruktur och politik

transporttjänster

Medarbetare

Hållbar logistik 69 transporttjänster 30 effektiv logistik 25 Green cargo 20 infrastruktur och politik 20 Klimatsmarta transporter 19 Fossilfria transporter 19 Trafikverket 10 konkurrenskraft 9 Medarbetare 9 Emissioner 9 Transportpolitik 9 Säkerhet 7 internationella transporter 7 säkra transporter 6 infrastruktur 5 koldioxidutsläpp 5 kundsamarbeten 5 järnväg 5 intermodala transporter 4 samverkan 4 avreglering 3 godstransport 3 Jan Kilström 3 samarbete 2 IT 2 transport 2 curling 2 kundnöjdhet 2 bränsle 2 paralympics 2 Transportstyrelsen 2 Anna Johansson 2 ERTMS 2 Sydkorea 2 Godstrafik 2 infrastrukturminister 2 Lokförare 2 lastsäkring 2 HCT 2 HVO 2 hållbara medarbetare 2 Belgium Direct 2 vagnslast 2 pappersmassa 1 kompositblock 1 VTI 1 Myndigheten för yrkeshögskolan 1 långsiktighet 1 tillförlitlig 1 effektiv logsitik 1 Bromsprocenttabell 1 Emil Hellström 1 svenskt näringsliv 1 europa 1 transformering 1 direktförbindelser 1 ARCC 1 Järnvägare 1 karriär 1 godståg 1 arbetsmiljö 1 SJ 1 paris 1 ökade volymer 1 statens väg- och transportforskningsinstitut 1 hjul 1 Hagainitiativet 1 martin lundstedt 1 spöktåg 1 punktlighet 1 hållbara transportlösningar 1 logistiklösningar 1 räls 1 detektorer 1 godstransportköpare 1 Lokförarutbildning 1 effektiva produktionslösningar 1 tillväxt 1 Tågunderhåll 1 Nässjöakademin 1 volvo 1 lennart karlsson 1 Uppsikt 1 Pyeongchang 1 MYH 1 Trafiksäkerhet 1 forskning inom godstransporter 1 höghastighetsbanor 1 EU 1 järnvägslogistik 1 Shift2Rail 1 Transport og Logistikk 1 Transport och logistikmässan 1 lok och vagnar 1 B logistics 1 monica jellerbo 1 Powered by People 1 RFID-brickor 1 hållbara logistiklösningar 1 ökad volym och intäkt 1 godstågssimulator 1 lökförarutbildning 1 tågplan 1 internationell vagnslast 1 ItalyDirect 1 SkandViking 1 hälsoprogram 1 customer advisory board 1 intermodalt 1 T16 1 Utbildning 1 effektiv transport 1 arbetsgivare 1 biobränsle 1 KAJT 1 digitalisering 1 landslaget 1 MSB 1 Citybanan 1 förnybar el 1 Jernhusen 1 klodioxidutsläpp 1 Säkerhetsarbete 1 snöröjning 1 transportpolitk 1 Visa alla taggar
Håkan Sjöström 45 år inom järnvägen – från godshantering till säkerhetsstrategier

Håkan Sjöström 45 år inom järnvägen – från godshantering till säkerhetsstrategier

Blogginlägg   •   Dec 03, 2018 14:30 CET

I augusti i år lämnade jag över mitt jobb som säkerhetschef efter 18 år till min efterträdare Kenneth Sjödahl. Det har varit ett väldigt spännande jobb där jag både har fått jobba med trafiksäkerhetsfrågor men även det bredare perspektivet som skydd mot brottslighet och mot yttre hot som terrorism. Nu ska jag jobba med säkerhetsstrategiska frågor och agera rådgivare i olika situationer.

​Ny programvara identifierar hjulskador i tidigt läge

​Ny programvara identifierar hjulskador i tidigt läge

Blogginlägg   •   Sep 06, 2018 11:00 CEST

Vi använder information från detektorer som är placerade längs järnvägsnätet, för att få information om begynnande hjulskador. Detektorernas primära syfte är att skydda rälsen från att skadas på grund av defekta hjul. Och med larm från över 200 detektorer runtom i landet kan vi arbeta med proaktivt underhåll, vilket är A och O för att kunna ha en tillgänglig och tillförlitlig fordonsflotta.

​Forskning inom järnvägstransporter främjar kapacitet och transporttider

Blogginlägg   •   Jun 21, 2018 10:30 CEST

Att transportera gods i ett järnvägssystem är ett komplext samspel mellan tåg, vagnar, personal och lok. För de svenska och utländska godstransportköpare som använder Green Cargos nätverk är det centralt att vi kan erbjuda effektiva produktionslösningar och förutsägbarhet när störningar uppstår.

Ökande volymer och kundnöjdhet

Ökande volymer och kundnöjdhet

Blogginlägg   •   Jun 19, 2018 10:00 CEST

Knappt har nationaldagen firats av förrän nästa högtid strax infinner i form av midsommar och sen är det någon vecka kvar till de flesta påbörjar välförtjänta semestrar. Men vi på Green Cargo fortsätter att transportera genom hela sommaren. Vi har under våren haft en dialog med er för att kunna bättre planera våra resurser för att ha lok, vagnar och personal på plats där och när det behövs.

​Emil - femte generationen järnvägare

​Emil - femte generationen järnvägare

Blogginlägg   •   Jun 07, 2018 11:30 CEST

Emil Hellströms släkt står för fem generationer järnvägare i Hallsberg. Tillsammans är de 15 familjemedlemmar som har olika kopplingar till järnvägsbranschen och som tillsammans har över 300 år inom järnvägen.

​Att hålla engagemanget kring trafiksäkerhet levande

​Att hålla engagemanget kring trafiksäkerhet levande

Blogginlägg   •   Maj 23, 2018 11:30 CEST

Sedan 2001 har Green Cargo arbetat med ständiga förbättringar av trafiksäkerheten inom bolaget. Under 10 års tid har vi publicerat rapporter och artiklar om vårt säkerhetsarbete via vårt interna informationsblad Uppsikt för att inspirera och informera våra medarbetare om det ständiga arbete som pågår för att förbättra trafiksäkerheten.

​Tala om lågt hängande frukter

​Tala om lågt hängande frukter

Blogginlägg   •   Maj 07, 2018 11:00 CEST

Green Cargo och andra godstågsoperatörer har tillsammans med Trafikverket trafikledning och tidtabellskonstruktörer under ett tjugotal år brottats med godståg som på grund av bromsförmågan enbart kunnat framföras i 70-80 km/h.

Mats-Ola Engborg på Green Cargo tävlade med svenska landslaget i Paralympics

Mats-Ola Engborg på Green Cargo tävlade med svenska landslaget i Paralympics

Blogginlägg   •   Apr 12, 2018 09:00 CEST

​Den 9-18 mars hölls Paralympics i Pyeongchang i Sydkorea. Det var de tolfte paralympiska vinterspelen med 670 idrottare från 45 länder som konkurrerade om 80 medaljer i vintersporter som curling, alpin skidåkning, skidskytte, längdåkning och snowboard. På plats fanns jag med svenska landslaget i curling och kämpade för medaljplats.

Omfattande aktiviteter ska attrahera lokförare till Green Cargo

Omfattande aktiviteter ska attrahera lokförare till Green Cargo

Blogginlägg   •   Mar 15, 2018 15:00 CET

I takt med att tågtrafiken ökar och pensionsavgångarna inom branschen är relativt stora, ökar behovet av nya lokförare. I Sverige behövs ungefär 250 lokförare varje år under lång tid framöver och vi på Green Cargo behöver anställa omkring 100 lokförare varje år, de närmsta åren. Men vi liksom övriga inom tågbranschen vittnar om samma sak; det råder stor brist på lokförare i Sverige idag.

Green Cargo utvecklar fler effektiva transportlösningar tillsammans med kunderna i nytt forum

Green Cargo utvecklar fler effektiva transportlösningar tillsammans med kunderna i nytt forum

Blogginlägg   •   Mar 06, 2018 11:46 CET

För oss på Green Cargo omfattar hållbarhet en helhetssyn på ansvarsfullt företagande. Vi är en hållbar logistikpartner och ett samarbete med oss ska ge våra kunder en trygg vetskap om att deras transporter utförs med minimal klimatpåverkan. Därför är det viktigt för oss att utveckla våra tjänster tillsammans med våra kunder.

Green Cargo – vi är arbetsgivaren som verkar för en hållbar framtid

Green Cargo – vi är arbetsgivaren som verkar för en hållbar framtid

Blogginlägg   •   Feb 27, 2018 11:00 CET

Vi är 1 900 medarbetare som varje dag kan gå till arbetet och känna att vi gör en god sak för miljön och för framtiden. Våra medarbetare hjälper svenskt näringsliv att nå sina miljömål och våra lokförare kör 400 tåg med gods varje dygn. Det motsvarar 41 varv runt jorden! För oss är det viktigt att ständigt utvecklas för att förbereda oss på framtidens krav på transporter.

Bristande snöröjning kan påverka säkerheten för våra medarbetare – så får det inte vara

Bristande snöröjning kan påverka säkerheten för våra medarbetare – så får det inte vara

Blogginlägg   •   Feb 13, 2018 10:00 CET

De senaste månaderna har vi haft stora utmaningar, mycket på grund av de extrema vinterförhållandena vi har i landet. Antalet mindre olyckor, i form av urspårningar och påkörda hinder, har ökat under januari och februari. Att arbeta i vinterförhållanden ställer stora krav på våra medarbetare som måste vara extra uppmärksamma på händelser som inte uppstår i ett normalläge.

Nu moderniserar vi svensk järnvägslogistik

Nu moderniserar vi svensk järnvägslogistik

Blogginlägg   •   Dec 19, 2017 09:51 CET

Green Cargo har sina rötter från den svenska tågtrafikens ursprung och är Sveriges mest erfarna och största aktör inom järnvägslogistik. I dagens samhälle är väl fungerande transporter nödvändiga om varor ska transporteras effektivt, säkert och helst med så liten påverkan på miljön som möjligt. För att detta ska fungera är ett modernt och välfungerande IT-stöd en grundförutsättning.

Säkerheten i fokus innan godstågen leds om via Citybanan

Säkerheten i fokus innan godstågen leds om via Citybanan

Blogginlägg   •   Nov 22, 2017 10:42 CET

I samband med banarbeten mellan Stockholm Central och Stockholm Södra när den så kallade ”getingmidjan” byggs om fram till 2020 kommer det tidvis inte att vara möjligt att köra tåg den vägen. Vissa av Green Cargos godståg kommer ledas om under centrala Stockholm, via Citybanan, under tiden som arbetena pågår. Fokus för Green Cargo är så klart säkra, effektiva och hållbara transportlösningar.

Hållbara medarbetare – en vinst för alla

Hållbara medarbetare – en vinst för alla

Blogginlägg   •   Nov 10, 2017 10:30 CET

Vi upplever idag större utmaningar både på och utanför jobbet. Ökat informationsflöde och ständiga förändringar sätter ökad press på oss. Hur vi förhåller oss till detta är avgörande för hur vi mår och att vi håller i längden.

Petra Thorsén - trebarnsmamman som byter lastbil mot tåg

Petra Thorsén - trebarnsmamman som byter lastbil mot tåg

Blogginlägg   •   Okt 20, 2017 10:26 CEST

Jag har kört lastbil i många år, men kände att jag ville prova på något nytt. Det jag visste var att jag ville fortsätta att köra stora fordon. Under min föräldraledighet fick jag tips om en kommande lokförarutbildning i Nässjö och anmälde mig. Och kom in.

​Nya affärer och smarta logistiklösningar

​Nya affärer och smarta logistiklösningar

Blogginlägg   •   Okt 17, 2017 14:00 CEST

Visste ni att mer än en tredjedel av volymerna som vi hanterar i Sverige är antingen från eller på väg till utlandet? Dessa volymer återfinns i kundunika system, den internationella vagnslasten samt Green Cargos egna direktförbindelser.

Proaktivt underhåll med hjälp av hjuldetektorer på rälsen

Proaktivt underhåll med hjälp av hjuldetektorer på rälsen

Blogginlägg   •   Okt 11, 2017 12:27 CEST

Fel som stoppar trafiken är kostsamma – oavsett om det handlar om ett fullsatt persontåg eller ett långt godståg med last. Hjulskador är en skada på lok och vagnar som kan orsaka stopp eller kraftiga förseningar på järnvägen.

Nya simulatorer, speciellt anpassade för godståg

Nya simulatorer, speciellt anpassade för godståg

Blogginlägg   •   Okt 03, 2017 13:46 CEST

Statens väg- och transportforskningsinstitut – VTI – har tagit fram nya simulatorer, speciellt anpassade för godståg. VTI har anpassat mjukvaran i simulatorn för godstrafik vilket ger oss möjligheten att träna våra lokförare på ett mer effektivt sätt jämfört med tidigare praktikkörning med riktiga tåg. Och nu finns en godstågssimulator på plats på vårt regionkontor i Gävle.

Kompositbromsblock riskerar trafiksäkerhet och driver kostnader för järnvägens operatörer