Följ Green Cargo

Pressmeddelanden 3 träffar

Prioriterade områden visar förbättring men fortsatt höga kostnader påverkar resultatet

Prioriterade områden visar förbättring men fortsatt höga kostnader påverkar resultatet

Pressmeddelanden   •   Apr 30, 2019 10:00 CEST

Nettoomsättningen för första kvartalet 2019 ligger i nivå med samma period föregående år och uppgick till 1 051 (1 057) MSEK. Rörelseresultatet uppgick till -84 (-48) MSEK. Resultatet påverkas av högre kostnader, främst när det gäller olycks- och skaderelaterade kostnader samt kostnader för externa tjänster inom vårt åtgärdsprogram Förändringsresan.

Green Cargo satsar på ökad effektivitet och bättre kundlösningar genom Danmark

Green Cargo satsar på ökad effektivitet och bättre kundlösningar genom Danmark

Pressmeddelanden   •   Feb 21, 2018 13:30 CET

Green Cargo har tagit beslut om att lämna det samägda bolaget DB Cargo Scandinavia som främst hanterar transittrafiken genom Danmark för sina ägare Green Cargo och DB Cargo. Beslutet grundar sig i att ägarna inte har samsyn i vissa frågor, främst när det gäller prissättningen.

Direktlinjen Belgium Direct är nu invigd av Green Cargo och B Logistics

Direktlinjen Belgium Direct är nu invigd av Green Cargo och B Logistics

Pressmeddelanden   •   Okt 24, 2016 16:21 CEST

Nu är direktlinjen Belgium Direct invigd av Green Cargo och B Logistics. Det är en järnvägslösning som har fått ett gott välkomnande i både Sverige och Belgien.

Nyheter 3 träffar

​Säkrare lastning av intermodala enheter

​Säkrare lastning av intermodala enheter

Nyheter   •   Jun 17, 2019 10:00 CEST

I maj hölls ett första möte inom Tågoperatörerna för att skapa en samverkanspolicy bland järnvägsföretag och kombiterminaloperatörer i syfte att höja säkerhetsnivån på intermodala transporter. Green Cargo deltog vid mötet.

Välkommen ombord på direktlinjen Austria Direct mellan Malmö/Trelleborg och Wien

Välkommen ombord på direktlinjen Austria Direct mellan Malmö/Trelleborg och Wien

Nyheter   •   Jun 05, 2019 13:50 CEST

Direktlinjen med tre tåg i veckan i vardera riktning är inte bara det snabbaste transportsättet, utan även ett mer tillförlitligt och klimatsmart transportalternativ. Det är inte bara koldioxidutsläppen som minskar med 63% jämfört med vägtransporter på samma sträcka, utan även trängseln på vägarna.

Green Cargo lanserar nytt IT-system för den norska inrikestrafiken

Green Cargo lanserar nytt IT-system för den norska inrikestrafiken

Nyheter   •   Mar 23, 2017 11:30 CET

Green Cargo lanserar ett nytt IT-system, PICit, för hela företagets norska inrikestrafik. Lanseringen startade med tågsträckan Alnabru - Trondheim i mitten på mars. Green Cargo får ett standardiserat och digitalt arbetssätt från bokning till leverans, och som möjliggör statusuppdatering på kundernas godsvagnar och enheter. En viktig komponent är webb- och EDI-bokning med track & trace.

Blogginlägg Visa alla 31 träffar

Vår utveckling för att nå visionen om järnvägslogistik i världsklass

Vår utveckling för att nå visionen om järnvägslogistik i världsklass

Blogginlägg   •   Dec 20, 2018 11:20 CET

För oss på Green Cargo omfattar hållbarhet en helhetssyn på ansvarsfullt företagande. Vi är en hållbar logistikpartner och ett samarbete med oss ska ge våra kunder en trygg vetskap om att deras transporter utförs på ett säkert sätt och med minimal miljöpåverkan. Det är viktigt för oss att utveckla våra tjänster tillsammans med våra kunder.

​Forskning inom järnvägstransporter främjar kapacitet och transporttider

Blogginlägg   •   Jun 21, 2018 10:30 CEST

Att transportera gods i ett järnvägssystem är ett komplext samspel mellan tåg, vagnar, personal och lok. För de svenska och utländska godstransportköpare som använder Green Cargos nätverk är det centralt att vi kan erbjuda effektiva produktionslösningar och förutsägbarhet när störningar uppstår.

Omfattande aktiviteter ska attrahera lokförare till Green Cargo

Omfattande aktiviteter ska attrahera lokförare till Green Cargo

Blogginlägg   •   Mar 15, 2018 15:00 CET

I takt med att tågtrafiken ökar och pensionsavgångarna inom branschen är relativt stora, ökar behovet av nya lokförare. I Sverige behövs ungefär 250 lokförare varje år under lång tid framöver och vi på Green Cargo behöver anställa omkring 100 lokförare varje år, de närmsta åren. Men vi liksom övriga inom tågbranschen vittnar om samma sak; det råder stor brist på lokförare i Sverige idag.

Green Cargo utvecklar fler effektiva transportlösningar tillsammans med kunderna i nytt forum

Green Cargo utvecklar fler effektiva transportlösningar tillsammans med kunderna i nytt forum

Blogginlägg   •   Mar 06, 2018 11:46 CET

För oss på Green Cargo omfattar hållbarhet en helhetssyn på ansvarsfullt företagande. Vi är en hållbar logistikpartner och ett samarbete med oss ska ge våra kunder en trygg vetskap om att deras transporter utförs med minimal klimatpåverkan. Därför är det viktigt för oss att utveckla våra tjänster tillsammans med våra kunder.

Bilder Visa alla 10 träffar

Green Cargo terminal

Green Cargo terminal

Licens Användning i media
Ladda ner
Storlek

7,72 MB • 5348 x 3489 px

Green Cargo

Green Cargo

Licens Användning i media
Ladda ner
Storlek

3,4 MB • 4752 x 3168 px

Green Cargo

Green Cargo

Licens Användning i media
Ladda ner
Storlek

5,53 MB • 5312 x 2988 px

Green Cargo

Green Cargo

Licens Användning i media
Ladda ner
Storlek

4,89 MB • 5312 x 2988 px

Videor 1 träff

Så kan vi ge rätt möjligheter för järnvägen

Så kan vi ge rätt möjligh...

Godstransporter med tåg är det bästa alternativet för miljön. I en denna film presenterar vi på Green Cargo, tillsammans med Svante Axels...

Licens Användning i media
Ladda ner
Storlek

640 x 360 px

Dokument 4 träffar

Direktlinje Austria Direct

Direktlinje Austria Direct

Dokument   •   2019-05-17 16:00 CEST

Green Cargo kör direkttåg i fast tidtabell flera gånger i veckan tur och retur Malmö/Trelleborg – Wien, med möjlig vidare transport till flera möjliga slutdestinationer.

Direktlinje Italy Direct

Direktlinje Italy Direct

Dokument   •   2016-09-14 08:21 CEST

Flera gånger i veckan körs vårt egna heltåg tur och retur Skandinavien – Italien. Tidtabellen är fast med ett jämnt flöde. Vi lastar om på våra destinationer och transporterar nytt gods tillbaka, exempelvis pasta och tomatsås från Italien till dagligvaruhandeln i Sverige.

Direktlinje Belgium Direct

Direktlinje Belgium Direct

Dokument   •   2016-09-14 08:09 CEST

Belgium Direct erbjuder dig en snabbare, mer tillförlitlig och miljöanpassad transportlösning för vagnslast och intermodala enheter mellan Skandinavien – Belgien utan stopp. Direttåget tar 21 timmar och är den snabbaste järnvägslösningen för den här sträckan.

Direktlinje Helsingborg - Stockholm Direct

Direktlinje Helsingborg - Stockholm Direct

Dokument   •   2016-09-14 08:04 CEST

Helsingborg - Stockholm Direct erbjuder dig en snabb, tillförlitlig och miljövänlig transportlösning mellan Helsingborgs hamn, Helsingborg kombiterminal och Stockholm Årsta kombiterminal.