Senaste nytt
Taggar
Tag / infrastruktur
Green Cargo och ScandFibre Logistics i nytt logistikupplägg
Pressmeddelanden • Mar 17, 2021 08:00 CET
ScandFibre Logistics (SFL) och Green Cargo förnyar sitt samarbete i ett omfattande logistikupplägg för järnvägstransporter i Skandinavien. Green Cargo vann SFL’s upphandling tack vare ett konkurrenskraftigt erbjudande i form av en hållbar och volymflexibel transportlösning med möjlighet till fler direkttåg och snabbare ledtider.
Tankesmedjan ska försätta deltagarna inom TTT i en framtidsvision
Nyheter • Feb 01, 2021 11:18 CET
Inom TTT – Tillsammans för tåg i tid, används mötesformen tankesmedja för att starta en branschgemensam innovationsprocess för bättre tågpunktlighet inom olika områden. I torsdags den 29 januari genomförde vi en tankesmedja kring digitaliserad prognoshantering.
Green Cargos remissvar på Trafikverkets inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen
Blogginlägg • Jan 20, 2021 10:30 CET
Väl fungerande infrastruktur och hållbara transporter för näringslivets konkurrenskraft och för Sverige som nation är utgångspunkten för Green Cargos remissvar över Trafikverkets inriktningsunderlag.
Green Cargo först ut i Norden med att sätta Eurodual-lok i drift
Nyheter • Dec 16, 2020 10:05 CET
Green Cargo sätter i drift de första två av nästa generation lok för godstrafiken i Norge. De nya Eurodual-loken är starkare, bättre anpassade till tuff norsk topografi och bidrar till att minska förseningarna i järnvägsnätet. Med det nya loket kan ett godståg ersätta så många som 30 lastbilar. Norge är det första landet i Norden som använder det nya loket.
RFF önskar sänkta banavgifter som ger lättnad åt järnvägsföretagen
Pressmeddelanden • Dec 08, 2020 15:00 CET
Branschen för godstransporter på järnväg har gjort enorma insatser för att hålla igång Europas länder, och är ett stöd för såväl industrier som samhället under covid-19-pandemin. Våra medarbetare har upprätthållit samhällsviktiga funktioner genom att förse sjukhus med munskydd, handsprit och energi för att värma upp vårdinrättningar samt säkerställt leveranser av livsmedel till matbutiker.
Green Cargo och SSAB utför innovativa lösningar för ståltrafiken
Pressmeddelanden • Nov 20, 2020 10:41 CET
Ett teknikskifte pågår för vagnar och lastbärare till systemtransporterna för SSAB mellan Luleå och Borlänge samt Borlänge och Oxelösund. Sammanlagt 40 nya vagnar är inhyrda från vagnbolaget Wascosa. Vagnarna kommer ha skivbromsar som innebär tystare tåg, större flexibilitet i vagnanvändandet, ökad säkerhet i vinterförhållanden och minskat underhållsbehov. Just nu pågår montage hos Green Cargo.
Green Cargo och Schenker AS i samarbete med ny miljösmart lösning för tempererat gods
Pressmeddelanden • Nov 13, 2020 09:00 CET
I ett samarbete mellan Schenker AS och Green Cargo testas nu nya kylvagnar i Schenkers tågprodukt North Rail Express (NRE) mellan Oslo och Narvik. Godsvagnarna, som får sin strömförsörjning från loket, är en unik lösning som är helt ny på marknaden.
YardCDM – samverkan för ökad informationsdelning och samlad lägesbild
Blogginlägg • Nov 09, 2020 10:16 CET
YardCDM är ett samarbetsprojekt som syftar till att förbättra digital samverkan och informationsdelning mellan alla aktörer som verkar på Malmö godsbangård för att möjliggöra bättre punktlighet, öka förutsägbarheten i planeringen samt förbättra arbetsmiljön i verksamheterna. Målet är ökad kundnöjdhet genom högre leveransprecision.
Minskade förseningar, men fler för tidiga tåg inom godstrafiken under covid-19
Blogginlägg • Okt 14, 2020 08:30 CEST
Det är glädjande att konstatera att fler godståg ankommer sin slutstation senast vid ankomsttid. Det beror på olika faktorer så klart. En faktor är att systemet har en högre återställningskapacitet, men i form av kostsam skogstid, idag. Det beror även på att det långsiktiga arbetet vad gäller punktlighet som genomförts har gett resultat, både hos oss operatörer, men också i branschsamarbeten.
Svensk politik är tydlig – nu måste det bli verkstad!
Blogginlägg • Sep 03, 2020 08:30 CEST
I juni 2018 presenterade regeringen sin nya godstransportstrategi – en strategi som tydligt pekar ut behovet av att det måste ske en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart. Strategin tar sikte på framtidens moderna godstransportsystem, där godstransporterna är effektiva och smarta, nyttjar järnvägens fulla potential och använder en större del av sjöfartens kapacitet.
Lägre intäkter på grund av pandemin covid-19
Pressmeddelanden • Aug 12, 2020 13:30 CEST
Lägre volym och transportintäkter till följd av pandemin covid-19 är de främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt andra kvartal 2020. Rörelseresultatet uppgick till -77 MSEK, vilket kan jämföras med 51 MSEK under samma kvartal föregående år. Nettoomsättningen minskade med 7 procent och uppgick till 973 (1 049) MSEK.
Fortsatt stort engagemang i punktlighetsarbetet inom TTT
Blogginlägg • Maj 26, 2020 09:00 CEST
TTT har samlat järnvägsbranschen kring förbättrad tågpunktlighet sedan 2013 och arbetet har förändrats ett antal gånger sedan dess, även om syftet att förbättra punktligheten i järnvägssystemet för alla typer av tåg kvarstår. Under vintern har organiseringen av förbättringsarbetet justerats ytterligare och är nu ännu mer vässat för att få ut mer effekt av åtgärderna i lite snabbare takt.
Stabil produktion och förbättrat rörelseresultat trots pågående pandemi
Pressmeddelanden • Apr 27, 2020 15:15 CEST
Green Cargos första kvartal uppvisar ett förbättrat rörelseresultat, stabil produktion och flera nytecknade transportavtal trots pågående pandemi. Förbättringen av rörelseresultatet, jämfört med första kvartalet föregående år, drivs främst av högre intäkter men belastas samtidigt av fortsatta kostnader kopplade till den transformering som bolaget genomgår.
Stockholm Norvik Hamn ihopkopplad med järnvägsnätet
Pressmeddelanden • Apr 16, 2020 08:20 CEST
Under påsken har det industrispår som Stockholms Hamnar byggt till Stockholm Norvik Hamn kopplats samman med järnvägsnätet och elektrifierats. Det möjliggör en direkt järnvägsanslutning till och från hamnen i Green Cargos intermodala nätverk för nationella och internationella transporter.
Negativt resultat men positiva trender
Pressmeddelanden • Feb 11, 2020 08:00 CET
En fortsatt konjunkturavmattning, lägre transportintäkter och höga transformationskostnader är de främsta orsakerna till Green Cargos svaga resultat i det fjärde kvartalet. Rörelseresultatet uppgick till –52 (4) MSEK under perioden. För helåret uppgick rörelseresultatet till –111 (–122) MSEK. Nettoomsättningen har under året minskat med knappt tre procent och uppgick till 4 096 (4 208) MSEK.
Kodifiering av svenska järnvägsnätet möjliggör ökad kvalitet för specialtransporter
Blogginlägg • Nov 27, 2019 14:00 CET
Kodifiering är ett hett ämne inom järnvägssverige just nu. Detta beror på att Trafikverket bedriver ett projekt där de satsar på att till T20 kodifiera hela nätverket i Sverige, precis som Norge och många andra länder i övriga Europa gjort. Det betyder att de kartlägger vilka lastbärare man kan transportera utan hinder på olika relationer i järnvägsnätet i Sverige. Något vi är positiva till!
Vi skapar effektivare logistiklösningar för våra kunder
Blogginlägg • Jun 20, 2019 12:50 CEST
Glad och trevlig midsommar! Nu är det bara någon vecka kvar tills de flesta påbörjar en välförtjänt och efterlängtad semester. Vi på Green Cargo fortsätter att transportera genom hela sommaren.
Kalle Lindh Vargas, operativ chef, har en samordnande roll för kundens bästa
Blogginlägg • Maj 09, 2019 14:30 CEST
Kalle Lindh Vargas arbetar som operativ chef, OC, på Green Cargo. I sin roll ansvarar han för den dagliga driften och samordnar, prioriterar och tar beslut då produktionen kräver justeringar i ett operativt skede. För att det ska fungera krävs en nära dialog med övriga operativt styrande funktioner och med produktions- och kundservicepersonal på bolaget.
Prioriterade områden visar förbättring men fortsatt höga kostnader påverkar resultatet
Pressmeddelanden • Apr 30, 2019 10:00 CEST
Nettoomsättningen för första kvartalet 2019 ligger i nivå med samma period föregående år och uppgick till 1 051 (1 057) MSEK. Rörelseresultatet uppgick till -84 (-48) MSEK. Resultatet påverkas av högre kostnader, främst när det gäller olycks- och skaderelaterade kostnader samt kostnader för externa tjänster inom vårt åtgärdsprogram Förändringsresan.
Proaktivt underhåll med hjälp av hjuldetektorer på rälsen
Blogginlägg • Okt 11, 2017 12:27 CEST
Fel som stoppar trafiken är kostsamma – oavsett om det handlar om ett fullsatt persontåg eller ett långt godståg med last. Hjulskador är en skada på lok och vagnar som kan orsaka stopp eller kraftiga förseningar på järnvägen.
