Följ Green Cargo

Blogginlägg

YardCDM – samverkan för ökad informationsdelning och samlad lägesbild

YardCDM – samverkan för ökad informationsdelning och samlad lägesbild

Blogginlägg   •   Nov 09, 2020 10:16 CET

​YardCDM är ett samarbetsprojekt som syftar till att förbättra digital samverkan och informationsdelning mellan alla aktörer som verkar på Malmö godsbangård för att möjliggöra bättre punktlighet, öka förutsägbarheten i planeringen samt förbättra arbetsmiljön i verksamheterna. Målet är ökad kundnöjdhet genom högre leveransprecision.

Minskade förseningar, men fler för tidiga tåg inom godstrafiken under covid-19

Minskade förseningar, men fler för tidiga tåg inom godstrafiken under covid-19

Blogginlägg   •   Okt 14, 2020 08:30 CEST

Det är glädjande att konstatera att fler godståg ankommer sin slutstation senast vid ankomsttid. Det beror på olika faktorer så klart. En faktor är att systemet har en högre återställningskapacitet, men i form av kostsam skogstid, idag. Det beror även på att det långsiktiga arbetet vad gäller punktlighet som genomförts har gett resultat, både hos oss operatörer, men också i branschsamarbeten.

Förändrat internt regelverk och teknisk utveckling ger säkrare arbetsmiljö

Förändrat internt regelverk och teknisk utveckling ger säkrare arbetsmiljö

Blogginlägg   •   Sep 29, 2020 13:00 CEST

Det kan tyckas som att tiden står still och att vi som arbetar inom järnvägsbranschen utför vårt arbete på ungefär samma sätt som sedan tidernas begynnelse. Men vi ser att arbetssätt förändras, att järnvägen är föränderlig och går att modernisera. Vi på Green Cargo strävar hela tiden efter att nå en säkrare och bättre arbetsmiljö.

Svensk politik är tydlig – nu måste det bli verkstad!

Svensk politik är tydlig – nu måste det bli verkstad!

Blogginlägg   •   Sep 03, 2020 08:30 CEST

​I juni 2018 presenterade regeringen sin nya godstransportstrategi – en strategi som tydligt pekar ut behovet av att det måste ske en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart. Strategin tar sikte på framtidens moderna godstransportsystem, där godstransporterna är effektiva och smarta, nyttjar järnvägens fulla potential och använder en större del av sjöfartens kapacitet.

En fantastisk känsla att uppleva järnvägen på detta sätt för första gången i mitt liv

En fantastisk känsla att uppleva järnvägen på detta sätt för första gången i mitt liv

Blogginlägg   •   Jul 03, 2020 09:30 CEST

​Robin Odelberg och hans sambo flyttade till Nässjö innan skolstarten av den ettåriga lokförarutbildningen på Nässjöakademin. Robin var från början inställd på att bli godstågförare och valde att lägga all sin praktik hos Green Cargo i Nässjö. Här får du följa hans berättelse om en informationsåkning mellan Nässjö central och Hallsberg godsbangård.

Fortsatt stort engagemang i punktlighetsarbetet inom TTT

Fortsatt stort engagemang i punktlighetsarbetet inom TTT

Blogginlägg   •   Maj 26, 2020 09:00 CEST

TTT har samlat järnvägsbranschen kring förbättrad tågpunktlighet sedan 2013 och arbetet har förändrats ett antal gånger sedan dess, även om syftet att förbättra punktligheten i järnvägssystemet för alla typer av tåg kvarstår. Under vintern har organiseringen av förbättringsarbetet justerats ytterligare och är nu ännu mer vässat för att få ut mer effekt av åtgärderna i lite snabbare takt.

​En kritisk kugge i Sveriges maskineri

​En kritisk kugge i Sveriges maskineri

Blogginlägg   •   Apr 21, 2020 11:00 CEST

I slutet av mars skrev jag ett blogginlägg och inledde då med texten ”Vi lever i en upp-och-nervänd värld sedan ett par veckor tillbaka och effekterna av coronavirusets framfart är fortfarande i högsta grad svårbedömda”. Knappt fyra veckor senare kan jag bara konstatera att vi fortfarande befinner oss i en högst besynnerlig tid som kommer att analyseras och knådas i framtida historieböcker.

Samhällskritiska järnvägstransporter i rådande läge

Samhällskritiska järnvägstransporter i rådande läge

Blogginlägg   •   Mar 27, 2020 16:30 CET

Vi lever i en upp-och-nervänd värld sedan ett par veckor tillbaka och effekterna av coronavirusets framfart är fortfarande i högsta grad svårbedömda. Situationen förändras från en dag till en annan, ibland från timme till timme och det är på många olika plan som frågor behöver besvaras och situationer lösas.