Följ Green Cargo

Blogginlägg

Järnvägen behövs för snabb och effektiv omställning till fossilfri transportsektor

Järnvägen behövs för snabb och effektiv omställning till fossilfri transportsektor

Blogginlägg   •   Apr 04, 2019 10:13 CEST

EU har höga mål för minskad klimatpåverkan, så även den svenska regeringen. Sveriges övergripande klimatmål är att nå noll nettoutsläpp av växthusgaser senast år 2045 och därefter ha negativa nettoutsläpp. Det transportpolitiska målet i Sverige är att minska transportsektorns utsläpp med 70 procent till 2030 jämfört med 2010.

​Tala om lågt hängande frukter

​Tala om lågt hängande frukter

Blogginlägg   •   Maj 07, 2018 11:00 CEST

Green Cargo och andra godstågsoperatörer har tillsammans med Trafikverket trafikledning och tidtabellskonstruktörer under ett tjugotal år brottats med godståg som på grund av bromsförmågan enbart kunnat framföras i 70-80 km/h.

Omfattande aktiviteter ska attrahera lokförare till Green Cargo

Omfattande aktiviteter ska attrahera lokförare till Green Cargo

Blogginlägg   •   Mar 15, 2018 15:00 CET

I takt med att tågtrafiken ökar och pensionsavgångarna inom branschen är relativt stora, ökar behovet av nya lokförare. I Sverige behövs ungefär 250 lokförare varje år under lång tid framöver och vi på Green Cargo behöver anställa omkring 100 lokförare varje år, de närmsta åren. Men vi liksom övriga inom tågbranschen vittnar om samma sak; det råder stor brist på lokförare i Sverige idag.

​Trafikverket gör helt rätt!

​Trafikverket gör helt rätt!

Blogginlägg   •   Sep 01, 2017 13:00 CEST

Att det svenska järnvägssystemet har utmaningar har knappast undgått någon. Investeringstakten har varit för låg i en åldrande anläggning vilket har resulterat i frekventa störningar för godstrafiken. Att i det läget blunda för stora delar av dagens problem, för att satsa på ett storstilat projekt med höghastighetsbanor som ska stå färdigt i en väldigt avlägsen framtid vore allt annat än rätt.

Hösten är här och nu tar vi nya steg mot tillväxt

Hösten är här och nu tar vi nya steg mot tillväxt

Blogginlägg   •   Okt 06, 2016 12:30 CEST

Äntligen höst! Vi i järnvägsbranschen går alltid in i sommarperioden med en viss bävan. Har vi dimensionerat trafiken rätt? Kommer antalet lokförare och bangårdsarbetare att räcka till, och finns de på rätt ställe? Och låt det inte bli för fint väder, för värme och sol riskerar att leda till fler infrastörningar och det blir svårare att hitta medarbetare som vill jobba extra.