Green Cargo gör ett svagt inledande kvartal främst orsakat av utmanande vinterförhållanden i norra Sverige med produktionsstörningar, intäktsbortfall och ökade underhållskostnader som en direkt följd av detta. Rörelseresultatet uppgick till –79 MSEK, vilket kan jämföras med –70 MSEK under samma period föregående år. Nettoomsättningen minskade med drygt 4 procent och uppgick till 1 040 (1 087) MSEK
SSAB och Green Cargo fortsätter sitt samarbete gällande de årliga transporterna om cirka 700 000 ton färdigvaror från SSABs anläggningar i Borlänge och Oxelösund till kunder i Sverige och i Danmark. Logistikupplägget, som omfattar stålrullar och formatplåt, går i Green Cargos vagnslastnätverk. Det nya treårsavtalet startade 1 januari 2021.
Ett ökat behov av hållbara och effektivare transporter med större nätverk, mer kapacitet och snabba ledtider gjorde att Containerships valt att starta upp en egen järnvägspendel mellan Helsingborgs hamn och Mälardalen, där Green Cargo kör transporterna.
Green Cargo har investerat i en rad digitala tjänster som ska öka nyttan för våra kunder. Green Cargo Connect är en del av bolagets digitaliseringsresa för att erbjuda enklare och snabbare kundkommunikation. Med hjälp av de nya tjänsterna ska kunderna enkelt och snabbt kunna boka transporter, fylla i fraktsedlar och följa sina transporter.
I år firar Green Cargo 20-år! I den här reklamfilmen från 2002 får du en inblick i vår verksamhet från starten 2001. Green Cargo bildades med syftet att stärka Sveriges konkurrenskraft som en attraktiv godsoperatör på järnväg. Vi är 1 800 medarbetare, som genom våra yrkesroller har förmånen att bidra och skapa ett hållbart och fungerande godstransportsystem.
Träffa Ulf Wikström som jobbat 42 år inom järnvägen. Han berättar om sin resa inom bolaget, stora förändringar han varit med om och deltagit i, stolta ögonblick och rolig anekdot. I sitt arbete har han vid flera tillfällen flyttat till nya platser och arbetat både operativt och i stab, som chef och som specialist och suttit i många ledningsgrupper.
Möt Håkan Sjöström, som började sin järnvägshistoria för 46 år sedan i juni 1974. När Green Cargo skulle bildas fick Håkan möjligheten att bygga upp trafiksäkerhetsorganisationen i det nya bolaget.
Vi firar 20-årsjubileum 2021. I den här filmen möter du Lars Öquist, Treasury chef på finansavdelningen, som berättar om sin resa inom Green Cargo och åren innan dess hos SJ Gods. Lars berättar om hur hans roll har förändrats under åren, förändringar inom bolaget och varför han trivs på Green Cargo.
Väl fungerande infrastruktur och hållbara transporter för näringslivets konkurrenskraft och för Sverige som nation är utgångspunkten för Green Cargos remissvar över Trafikverkets inriktningsunderlag.
YardCDM är ett samarbetsprojekt som syftar till att förbättra digital samverkan och informationsdelning mellan alla aktörer som verkar på Malmö godsbangård för att möjliggöra bättre punktlighet, öka förutsägbarheten i planeringen samt förbättra arbetsmiljön i verksamheterna. Målet är ökad kundnöjdhet genom högre leveransprecision.
Det är glädjande att konstatera att fler godståg ankommer sin slutstation senast vid ankomsttid. Det beror på olika faktorer så klart. En faktor är att systemet har en högre återställningskapacitet, men i form av kostsam skogstid, idag. Det beror även på att det långsiktiga arbetet vad gäller punktlighet som genomförts har gett resultat, både hos oss operatörer, men också i branschsamarbeten.
I juni 2018 presenterade regeringen sin nya godstransportstrategi – en strategi som tydligt pekar ut behovet av att det måste ske en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart. Strategin tar sikte på framtidens moderna godstransportsystem, där godstransporterna är effektiva och smarta, nyttjar järnvägens fulla potential och använder en större del av sjöfartens kapacitet.
I den här reklamfilmen från 2002 får du en inblick i vår verksamhet från starten 2001. Green Cargo bildades med syftet att stärka Sverige...
| Licens | Medieanvändning |
|---|---|
| Ladda ner | |
Storlek490 x 360 px |
|
Träffa Ulf Wikström som jobbat 42 år inom järnvägen. Han berättar om sin resa inom bolaget, stora förändringar han varit med om och delta...
| Licens | Medieanvändning |
|---|---|
| Ladda ner | |
Storlek640 x 360 px |
|
Möt Håkan Sjöström, som började sin järnvägshistoria för 46 år sedan. När Green Cargo skulle bildas fick Håkan möjligheten att bygga upp ...
| Licens | Medieanvändning |
|---|---|
| Ladda ner | |
Storlek1920 x 1080 px |
|
I den här filmen möter du Lars Öquist, Treasury chef på finansavdelningen, som berättar om sin resa inom Green Cargo och åren innan dess ...
| Licens | Medieanvändning |
|---|---|
| Ladda ner | |
Storlek640 x 360 px |
|
I år lanserar vi vår digitala plattform Green Cargo Connect. Den använder API-teknik för sömlös integration. Våra kunder kan boka, registrera fraktsedlar och spåra sina transporter online dygnet runt. Green Cargo Connect möjliggör att vi kan erbjuda våra kunder flera logistiktjänster. Vi på Green Cargo gör det enklare för kunderna att välja en hållbar transport.
Väl fungerande infrastruktur och hållbara transporter för näringslivets konkurrenskraft och för Sverige som nation är utgångspunkten för Green Cargos remissyttrande över Trafikverkets inriktningsunderlag. I vårt remissvar kommer vi att fokusera på ett antal för företaget viktiga områden som vi anser inte är tillräckligt belysta.
