Följ Green Cargo

Pressmeddelanden Visa alla 18 träffar

Green Cargo och SSAB utför innovativa lösningar för ståltrafiken

Green Cargo och SSAB utför innovativa lösningar för ståltrafiken

Pressmeddelanden   •   Nov 20, 2020 10:41 CET

Ett teknikskifte pågår för vagnar och lastbärare till systemtransporterna för SSAB mellan Luleå och Borlänge samt Borlänge och Oxelösund. Sammanlagt 40 nya vagnar är inhyrda från vagnbolaget Wascosa. Vagnarna kommer ha skivbromsar som innebär tystare tåg, större flexibilitet i vagnanvändandet, ökad säkerhet i vinterförhållanden och minskat underhållsbehov.​ Just nu pågår montage hos Green Cargo.

Green Cargo och Schenker AS i samarbete med ny miljösmart lösning för tempererat gods

Green Cargo och Schenker AS i samarbete med ny miljösmart lösning för tempererat gods

Pressmeddelanden   •   Nov 13, 2020 09:00 CET

​I ett samarbete mellan Schenker AS och Green Cargo testas nu nya kylvagnar i Schenkers tågprodukt North Rail Express (NRE) mellan Oslo och Narvik. Godsvagnarna, som får sin strömförsörjning från loket, är en unik lösning som är helt ny på marknaden.

​Green Cargo testar digitala automatkoppel för effektivare godstrafik på järnväg i unikt europeiskt samarbete

​Green Cargo testar digitala automatkoppel för effektivare godstrafik på järnväg i unikt europeiskt samarbete

Pressmeddelanden   •   Nov 11, 2020 08:52 CET

Det är snart dags för de utrustade vagnarna med automatkoppel att lämna verkstaden i Eskilstuna och åka till Luleå. Det är där Green Cargo ska utföra testerna av olika automatkoppel under de svenska vinterförhållandena. Samtidigt kommer tester att utföras parallellt i Österrike, Tyskland och Schweiz. Automatkoppel innebär många fördelar för branschen både när det gäller säkrare arbetsförhållanden,

Green Cargo har transporterat gods för St1 i 25 år

Green Cargo har transporterat gods för St1 i 25 år

Pressmeddelanden   •   Nov 04, 2020 09:40 CET

Ett nära samarbete där fokus på hög kvalitet och säkra transporter har resulterat i att nästan 11 000 000 ton gods har levererats från St1 i Göteborg till depåerna i Jönköping och Karlstad. Genom att under 25 år nyttjat järnvägstransporter istället för väg- eller sjötransporter, har parterna tillsammans minskat klimatbelastningen med sammanlagt 114 000 ton mindre koldioxidutsläpp.

Nyheter 1 träff

Green Cargo och Softronic tecknar nytt ramavtal som möjliggör fler lokbeställningar

Green Cargo och Softronic tecknar nytt ramavtal som möjliggör fler lokbeställningar

Nyheter   •   Okt 26, 2020 13:30 CET

Green Cargo och den rumänska lokleverantören Softronic ingick 2017 ett avtal för leverans av 16 Transmontana-lok. Då bägge parter är nöjda med samarbetet har ett ramavtal nytecknats, som möjliggör ytterligare lokbeställningar över tid.

Blogginlägg Visa alla 23 träffar

YardCDM – samverkan för ökad informationsdelning och samlad lägesbild

YardCDM – samverkan för ökad informationsdelning och samlad lägesbild

Blogginlägg   •   Nov 09, 2020 10:16 CET

​YardCDM är ett samarbetsprojekt som syftar till att förbättra digital samverkan och informationsdelning mellan alla aktörer som verkar på Malmö godsbangård för att möjliggöra bättre punktlighet, öka förutsägbarheten i planeringen samt förbättra arbetsmiljön i verksamheterna. Målet är ökad kundnöjdhet genom högre leveransprecision.

Minskade förseningar, men fler för tidiga tåg inom godstrafiken under covid-19

Minskade förseningar, men fler för tidiga tåg inom godstrafiken under covid-19

Blogginlägg   •   Okt 14, 2020 08:30 CEST

Det är glädjande att konstatera att fler godståg ankommer sin slutstation senast vid ankomsttid. Det beror på olika faktorer så klart. En faktor är att systemet har en högre återställningskapacitet, men i form av kostsam skogstid, idag. Det beror även på att det långsiktiga arbetet vad gäller punktlighet som genomförts har gett resultat, både hos oss operatörer, men också i branschsamarbeten.

Fortsatt stort engagemang i punktlighetsarbetet inom TTT

Fortsatt stort engagemang i punktlighetsarbetet inom TTT

Blogginlägg   •   Maj 26, 2020 09:00 CEST

TTT har samlat järnvägsbranschen kring förbättrad tågpunktlighet sedan 2013 och arbetet har förändrats ett antal gånger sedan dess, även om syftet att förbättra punktligheten i järnvägssystemet för alla typer av tåg kvarstår. Under vintern har organiseringen av förbättringsarbetet justerats ytterligare och är nu ännu mer vässat för att få ut mer effekt av åtgärderna i lite snabbare takt.

​En kritisk kugge i Sveriges maskineri

​En kritisk kugge i Sveriges maskineri

Blogginlägg   •   Apr 21, 2020 11:00 CEST

I slutet av mars skrev jag ett blogginlägg och inledde då med texten ”Vi lever i en upp-och-nervänd värld sedan ett par veckor tillbaka och effekterna av coronavirusets framfart är fortfarande i högsta grad svårbedömda”. Knappt fyra veckor senare kan jag bara konstatera att vi fortfarande befinner oss i en högst besynnerlig tid som kommer att analyseras och knådas i framtida historieböcker.

Evenemang 1 träff

Green Cargo pratar om logistikkedjans påverkan tillsammans med Hagainitiativet

Evenemang   •   Sep 05, 2016 09:00 CEST

Idag träffas transport- och logistikchefer från 15 företag för att prata om logistikkedjans påverkan och vad som behöver göras för att skapa mer klimatsmarta lösningar. Produktchef Ann-Kristin Österholm och Sohana Josefsson, Marknad- och kommunikationsdirektör från Green Cargo kommer vara på plats. Hagainitiativet är ett företagsnätverk som arbetar för att minska näringslivets klimatpåverkan.

2016-09-06, 09:0014:00 CEST

Dokument 2 träffar

Delårsrapport Q3 2020

Delårsrapport Q3 2020

Dokument   •   2020-10-23 16:00 CEST

Lägre volym och ökade driftskostnader är de främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt tredje kvartal 2020. Vi ser dock en successiv återhämtning under andra halvan av kvartalet. Rörelseresultatet uppgick till –37 MSEK, vilket kan jämföras med –27 MSEK under samma kvartal föregående år. Nettoomsättningen minskade med 2 procent och uppgick till 964 (984) MSEK.

Delårsrapport Q2 2020

Delårsrapport Q2 2020

Dokument   •   2020-08-12 13:30 CEST

Lägre volym och transportintäkter till följd av pandemin covid-19 är de främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt andra kvartal 2020. Rörelseresultatet uppgick till -77 MSEK, vilket kan jämföras med 51 MSEK under samma kvartal föregående år. Nettoomsättningen minskade med 7 procent och uppgick till 973 (1 049) MSEK.